combien de kwh pour recharger une voiture électrique La consommation en kilowattheure pour une recharge de voiture électrique dépend de la capacité de la batterie . En général, cette dernière est comprise entre 40 et 100 kWh. Le temps de charge dépend également de cette capacité de batterie, mais aussi de la puissance de la borne ou de la prise. Pour réduire le coût
partir en vacances en voiture électrique L’été est là, les vacances approchent à grands pas ! Vous planifiez de partir en vacances en voiture électrique, mais vous vous demandez si c’est une bonne idée ? Est-ce que votre voiture électrique va tenir la charge et vous emmener à bon port ? Pas de stress ! Avec nos 7 conseils, vous pourrez prendre la
Prime pour voiture électrique, aide et bonus : à quoi avez-vous droit ? Alors que le prix de vente d’un véhicule électrique est supérieur de près de 40% à celui d’une voiture thermique (1), bien compliqué de faire l’acquisition d’une voiture propre. C’est là où la prime intervient ! Il existe non pas une prime, mais bien plusieurs dispositifs qui permettent
L'énergie est notre avenir, économisons-la !
* Pour les contrats de fourniture d’électricité : l’offre verte est inclus dans l’offre « Classique ». Elles sont disponibles en option à 2€/ mois sur les offres « HYPER Éco FIXE » et « Soir et Week-end ».
Pour les contrats de fourniture de gaz : l’offre « Classique » comprend 10% de biogaz. Toutes les offres (Classique, Fixe et Ultra Éco) peuvent inclure la plantation d’arbre en option entre 1 et 4€/mois selon les cas.
** Offre FIDELIO : A l’issue de la première année de livraison, une remise de 5 cts€/kWh sera appliquée à la consommation de l’année écoulée, si le Client est encore livré par Ohm Energie pour le même point de livraison et sous réserve qu’aucun incident de paiement n’ait eu lieu durant cette année. Cette remise, valable la 1ère année uniquement, permet d’arriver à une réduction de -31%, exprimée à titre indicatif, en pourcentage sur le prix du kWh HT par rapport au TRV en vigueur en novembre 2024.
