Coup de pouce « Véhicules Particuliers Électriques » : la prime OHM Énergie pour financer votre voiture électrique
Vous envisagez d’acheter ou de louer une voiture électrique ? OHM Énergie vous verse une prime CEE pour accélérer votre passage à l’électrique, sans condition de ressources.
- Thomas Martel
- Publié le
- Mise à jour le 18/09/2026
Sommaire
Le Coup de pouce « Véhicules Particuliers Électriques », c’est quoi ?
Pour réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur automobile, l’État a créé, dans le cadre du dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE), une prime « Coup de pouce » dédiée aux véhicules particuliers électriques.
Ce Coup de pouce, associé à la fiche d’opération standardisée TRA-EQ-117, finance l’achat ou la location (24 mois minimum) d’un véhicule léger électrique neuf de catégorie M1, neuf ou issu d’une opération de rétrofit électrique. OHM Énergie est directement à l’origine de la prime versée, en tant qu’obligé signataire de la charte Coup de pouce, auprès de la Direction générale de l’énergie et du climat (DGEC).
⚠️ À retenir : ce Coup de pouce ne concerne que le véhicule léger M1 (Véhicule de catégorie M1 : voiture pouvant accueillir jusqu’à 9 personnes).
- Les utilitaires légers des catégories N1 et N2, bien que relevant de la même fiche TRA-EQ-117, bénéficient d’une bonification distincte, hors dispositif Coup de pouce — au même titre que les fiches TRA-EQ-114 (véhicules des entreprises et collectivités) et TRA-EQ-129 (poids lourds). Ces bonifications ne sont pas traitées dans cette page.
Notre offre : Achat/Loc d’un véhicule électrique
Le dispositif vise à accélérer la transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement, en soutenant financièrement l’acquisition ou la location d’un véhicule léger électrique. OHM Énergie, signataire de cette charte, finance une partie de cette opération sous forme de prime, dont le montant varie selon votre profil de revenus, nombre de parts et l’origine de fabrication du véhicule.
Comment obtenir la prime versée par OHM Énergie ?
OHM Énergie vous verse le Coup de pouce Véhicules Particuliers Électriques, en tant qu’entreprise signataire de la charte, sous réserve de respecter les étapes suivantes :
Les 4 étapes pour obtenir la prime OHM Énergie
- Vérifiez votre éligibilité : type de véhicule, masse, usage, plafonds de prix.
- Contactez OHM Énergie avant de signer votre bon de commande (achat, location ou rétrofit), afin de recevoir une offre écrite précisant le montant estimé de la prime. Cette offre doit impérativement être acceptée avant la signature : une commande déjà passée ne peut plus être primée.
- Faites l’acquisition du véhicule auprès du concessionnaire, loueur ou professionnel de rétrofit de votre choix.
- Transmettez les pièces justificatives (facture ou contrat de location, carte grise, avis d’imposition) à OHM Énergie. La prime est versée directement après l’acquisition du véhicule.
Qui peut bénéficier de la prime ?
Pour bénéficier de ce Coup de pouce, il est nécessaire de remplir les conditions suivantes :
- être une personne physique résidant en France ;
- acheter ou louer 1 à 5 véhicules maximum (M1) par personne physique ;
- un contrat d’une durée d’au moins 24 mois (achat ou location) ;
- l’électricité doit être la source exclusive d’énergie du véhicule ;
Conditions propres au véhicule léger M1
- Prix d’achat ou de location ≤ 47 000 € TTC (batterie incluse le cas échéant) ;
- masse en ordre de marche1 < 2 400 kg ;
pour la bonification « véhicule européen » : le site de fabrication du véhicule et celui de la batterie doivent être situés dans l’Espace Economique Européen (EEE) ; en cas de multiplicité des sites de fabrication, un éco-score minimal est exigé avant référencement sur la liste publiée par l’ADEME.
2 cas particuliers :
1. Conditions propres au véhicule léger M1 (type : taxi)
Ces ménages peuvent accéder à d’autres coefficients lorsqu’une personne physique achète, loue un véhicule pour un usage professionnel :
- Opération engagée avant le 1ᵉʳ janvier 2027 et achevée avant le 1ᵉʳ juillet 2027 ;
- Prix d’achat ou de location ≤ 65 000 € TTC (batterie incluse le cas échéant) ;
- masse en ordre de marche1 < 2 400 kg ;
- pour la bonification « véhicule européen » : le site de fabrication du véhicule et celui de la batterie doivent être situés dans l’Espace Economique Européen (EEE) ; en cas de multiplicité des sites de fabrication, un éco-score minimal est exigé avant référencement sur la liste publiée par l’ADEME.
2. Cas particulier des « gros rouleurs** » (déciles 6 à 8 – hors taxi)
Ces ménages peuvent accéder à des coefficients majorés, identiques à ceux des ménages modestes, s’ils réalisent plus de 12 000 km par an à titre professionnel avec leur véhicule personnel (la profession de taxi est exclue de cette catégorie) :
- Opération engagée avant le 1ᵉʳ janvier 2027 et achevée avant le 1ᵉʳ juillet 2027 ;
- Prix d’achat ou de location ≤ 47 000 € TTC (batterie incluse le cas échéant) ;
- masse en ordre de marche1 < 2 400 kg ;
- attestation sur l’honneur signée par l’employeur (ou par le bénéficiaire s’il est travailleur indépendant) à fournir ;
- pour la bonification « véhicule européen » : le site de fabrication du véhicule et celui de la batterie doivent être situés dans l’Espace Economique Européen (EEE) ; en cas de multiplicité des sites de fabrication, un éco-score minimal est exigé avant référencement sur la liste publiée par l’ADEME.
Dates limites
- La fiche TRA-EQ-117 s’applique aux opérations engagées avant le 1ᵉʳ janvier 2030.
- La bonification Coup de pouce : engagement au plus tard le 31 août 2029.
- Pour les taxis et « gros rouleurs » la bonification s’étend aux opérations engagées du 01/09/2026 au 31/12/2026 et achevées avant le 01/10/2027
Quel est le montant de votre prime ?
Le montant de la prime dépend du volume de certificats d’économies d’énergie de la fiche TRA-EQ-117, multiplié par un coefficient de bonification qui varie selon le décile de revenus de votre ménage.
⚠️ Changement de barème au 1ᵉʳ septembre 2026 : les catégories sont remplacées par un système de 9 déciles de revenus (le décile 10 correspond à tout revenu supérieur au plafond du décile 9), calculés à partir de votre revenu fiscal de référence (RFR) divisé par le nombre de parts.
Pour trouver votre décile, divisez votre revenu fiscal de référence (RFR — indiqué sur votre avis d’imposition année N-1 sur les revenus de l’année N-2) par le nombre de parts de votre foyer, puis reportez-vous au tableau ci-dessous.
Quelques explications ? Conditions propres au véhicule léger M1
Décile | Plafond de revenu fiscal | Catégorie | Bonification | Bonification |
D1 | ≤ 1 970 € | Précarité énergétique Modeste (hors précarité) | x 9 x 15 | x 12 x 20 |
D2 | ≤ 7 640 € | |||
D3 | ≤ 11 250 € | |||
D4 | ≤ 14 130 € | Modeste | x 15 | x 20 |
D5 | ≤ 16 880 € | |||
D6 | ≤ 19 600 € | Autres ménages Gros rouleurs** | x 9 x 15** | x 12 x 20** |
D7 | ≤ 22 770 € | |||
D8 | ≤ 27 310 € | |||
D9 | ≤ 35 880 € | Autres ménages | x 9 | x 12 |
D10 | > 35 880 € |
D1 à D3 vous êtes dans la catégorie Précarité énergétique ou Modeste, cela dépend de votre RFR (selon le tableau des revenus).
D4 à D5 vous êtes considéré comme modeste qu’importe le type de ménage définit par la 1ère.
D6 et D10 catégorie autre ménage.
⚠️ D6 à D8 exception catégorie « Gros rouleur » dans le cas où vous parcourez plus de 12 000 km avec votre véhicule par an dans le cadre d’une activité professionnelle (hors Taxi)
Conditions propres au véhicule léger M1 (type : taxi)
Décile | Plafond de revenu fiscal | Catégorie | Bonification non | Bonification |
D1 | ≤ 1 970 € | Précarité énergétique | x5 | x 8 |
D2 | ≤ 7 640 € | |||
D3 | ≤ 11 250 € | |||
D4 | ≤ 14 130 € | Modeste | x9 | x 14 |
D5 | ≤ 16 880 € | |||
D6 | ≤ 19 600 € | Autres ménages | x 9 | x 14 |
D7 | ≤ 22 770 € | |||
D8 | ≤ 27 310 € | |||
D9 | ≤ 35 880 € | Autres ménages | x 9 | x 14 |
D10 | > 35 880 € |
Montant de base de la fiche TRA-EQ-117
Catégorie de véhicule | Montant en kWh cumac |
Véhicule léger neuf M1 | 49 100 |
Véhicule léger M1 issu d’un rétrofit | 39 500 |
Exemple de calcul
Pour illustrer concrètement le mode de calcul, voici un exemple chiffré sur un dossier type.
Situation initiale
- Véhicule : achat d’un véhicule léger électrique neuf de catégorie M1, prix TTC de 38 000 €, masse de 2 250 kg.
- Ménage : revenu fiscal de référence de 22 000 € pour 2 parts, soit 11 000 € par part — décile 3 (« modeste hors précarité »).
- Contrat : achat, véhicule conservé au moins 24 mois.
- Volume de CEE de l’opération
kWh cumac = Montant de base (véhicule M1 neuf) × Coefficient de bonification
Pour le décile 3 (modeste hors précarité), le coefficient applicable est × 15 :
Volume = 49 100 × 15 = 736 500 kWh cumac
- Comparatif du montant de la prime, sur la base d’un prix CEE OHM Énergie de 7 €/MWh cumac
| Volume (kWh cumac) | Montant de la prime |
Sans bonification (coefficient × 1) | 49 100 | 344 € |
Avec Coup de pouce (× 15, décile 3) | 736 500 | 5 156 € |
Avec Coup de pouce et bonification Véhicule Européen (× 20, décile 3) | 982 000 | 6 874 € |
Cet exemple est fourni à titre illustratif. Le montant réel dépend du profil du ménage, du véhicule choisi et de l’offre en vigueur au moment de l’engagement
Vers d’autres mobilités plus sobres
La voiture électrique individuelle n’est qu’une des réponses à la transition énergétique du secteur des transports. OHM Énergie vous encourage également à explorer des solutions de mobilité encore plus sobres en énergie, à combiner selon vos trajets :
Mobilités actives et partagées
- Vélo, y compris à assistance électrique, pour les trajets courts et le dernier kilomètre ;
- covoiturage, pour partager les trajets domicile-travail et réduire le nombre de véhicules en circulation ;
- transports en commun, souvent plus sobres en énergie par voyageur transporté qu’un véhicule individuel, même électrique.
Optimiser l’usage de votre véhicule électrique
- Passer à une offre d’électricité verte pour recharger avec une énergie d’origine renouvelable ;
- programmer la recharge pendant les heures creuses pour réduire votre facture et lisser la demande sur le réseau ;
- installer une borne à domicile pour recharger plus rapidement et en toute sécurité, avec ses propres aides dédiées.
Un conseiller OHM Énergie peut vous aider à choisir l’offre d’électricité la plus adaptée à votre nouveau véhicule et à optimiser votre installation de recharge.
Les autres dispositifs à connaître
Le Coup de pouce Véhicules Particuliers Électriques a remplacé le bonus écologique depuis le 1ᵉʳ juillet 2025 : ces deux aides ne coexistent donc plus pour un même véhicule. D’autres dispositifs restent toutefois à connaître.
Aides locales
Certaines régions, métropoles ou zones à faibles émissions (ZFE) proposent des aides complémentaires à l’achat d’un véhicule électrique.
Leasing social
Le programme de location sociale de véhicules électriques porté par l’ADEME (PRO-INNO-85) reste une alternative, mais n’est pas cumulable avec ce Coup de pouce.
⚠️ Non-cumul : la prime Coup de pouce n’est pas cumulable avec le programme ADEME « PRO-INNO-85 » dédié à la location sociale de voitures électriques, ni avec une autre incitation financière du dispositif CEE portant sur la même opération.
Ce que nos clients nous demandent le plus
Qu’est-ce qui change concrètement au 1ᵉʳ septembre 2026 ?
Le barème fondé sur trois catégories (précaire / modeste / classique) est remplacé par un système de 9 déciles de revenus, plus précis, calculé à partir de votre revenu fiscal de référence par part. Les coefficients de bonification associés évoluent également.
Qui sont les ménages « gros rouleurs » des déciles 6 à 8 ?
Ce sont des ménages qui, bien que situés dans les déciles 6 à 8, parcourent plus de 12 000 km par an à titre professionnel avec leur véhicule personnel. Ils peuvent accéder à des coefficients majorés, identiques à ceux des ménages modestes, sur une fenêtre temporaire limitée (engagement avant le 1ᵉʳ janvier 2027, achèvement avant le 1ᵉʳ juillet 2027).
Le rétrofit électrique est-il éligible ?
Oui, l’opération de rétrofit électrique d’un véhicule léger ou utilitaire léger est prise en compte par la fiche TRA-EQ-117, au même titre que l’achat ou la location d’un véhicule neuf, avec un montant de base plus faible et une durée de vie conventionnelle de 12 ans (contre 16 ans pour le neuf).
Masse en ordre de marche1
Pour un véhicule 100 % électrique, la définition de la « masse en ordre de marche » (règlement UE 2018/858) s’adapte car il n’y a pas de réservoir de carburant. Elle inclut :
- Le poids du véhicule à vide : carrosserie, châssis, tous les équipements de série installés par le constructeur
- La batterie de traction, puisqu’elle fait partie intégrante du véhicule
- Les liquides de fonctionnement : liquide de refroidissement de la batterie et du moteur électrique, liquide de frein, lave-glace (à 100 % de leur capacité, contrairement à d’anciennes règles sur le carburant)
- Le conducteur, forfaitisé conventionnellement à 75 kg
- Les équipements de sécurité obligatoires (roue de secours, outillage, extincteur si présent)
Cette valeur est incluse sur la carte grise, au champ G1 ou G selon les cas.
Les véhicules utilitaires sont-ils concernés ?
Ils relèvent de la même fiche TRA-EQ-117 (catégories N1 et N2, avec dérogation de poids), mais à travers une bonification distincte, hors dispositif Coup de pouce. Le Coup de pouce OHM Énergie présenté sur cette page ne s’applique qu’aux véhicules légers M1.
Quand faut-il contacter OHM Énergie dans le projet ?
Avant toute signature de bon de commande, de contrat de location ou de devis de rétrofit. L’offre écrite d’OHM Énergie doit impérativement être acceptée en amont : une commande déjà passée ne peut plus être primée.
Sources
- Fiche TRA-EQ-117 (v.A76.5) — Achat ou location d’un véhicule léger électrique neuf — ecologie.gouv.fr
- Arrêté du 16 juillet 2026 modifiant les niveaux de bonification de la fiche TRA-EQ-117 et fixant les plafonds de revenus des déciles — Légifrance
- Arrêté du 29 décembre 2014 modifié relatif aux modalités d’application du dispositif des CEE (article 3-7-3) — Légifrance
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