La recharge de voiture électrique à la maison : comment faire et pour combien ?

Vous êtes propriétaire d’une voiture électrique ou envisagez de le devenir ? Dans un cas comme dans l’autre, un sujet s’impose : la recharge ! Si la voiture électrique a le vent en poupe (pour de nombreuses bonne raisons), reste encore à répondre à l’épineuse question de la recharge. En somme : comment recharger votre véhicule électrique chez vous de manière efficace et économique ? Quelles sont les différentes solutions de recharge qui s’offrent à vous ? Bonne nouvelle : Il en existe plusieurs.  Voici tout ce que vous devez savoir pour faire le bon choix !

Sommaire

Puis-je recharger ma voiture électrique à la maison ?

Démarrons d’emblée par une réponse simple : oui, la recharge de votre voiture électrique à domicile est tout à fait possible. La recharge domestique , c’est-à-dire chez vous (dans une maison individuelle, par exemple) présente d’ailleurs son lot d’avantages :

  • C’est pratique : plus besoin de passer par une station de recharge publique ;
  • C’est économique : le coût de la recharge dans une maison individuelle s’avère souvent bien plus bas que celui d’une borne publique ;

Cependant, quelques inconvénients existent :

  • Le temps de charge peut être plus long que celui d’une recharge publique ;
  • Cela nécessite un investissement initial, car l’installation d’une borne murale ou d’une prise renforcée représente indéniablement un coût.

Comment recharger votre voiture électrique à la maison ?

Vous êtes rassuré sur le fait que vous pouvez réaliser la recharge de voiture électrique à la maison ? Ok, maintenant, voyons comment faire !

Il existe plusieurs solutions pour recharger une voiture électrique à domicile, chacune ayant ses avantages et son coût. De la simple prise murale jusqu’à la borne de recharge ad hoc, voyons les types de prises que vous pouvez utiliser.

Recharge des batteries avec une prise murale

La prise domestique classique, la prise de courant standard en somme, permet bel et bien une recharge de votre voiture électrique. Mais (car il y a un « mais »), elle reste la solution la plus lente et peut entraîner un risque de surchauffe (1). Elle convient principalement aux voitures hybrides rechargeables car leurs batteries affichent une faible puissance qui correspond à celle que délivre vos prises murales (2).

Pour informations, si vous envisagez de recharger votre voiture électrique chez vous, sachez que la puissance de charge est d’environ 2,3 kW (3). La conséquence ? Comptez un temps de charge particulièrement long, en fonction de la capacité de la batterie. Cela peut prendre jusqu’à 30 heures (4) ! De fait, une charge lente engendre un coût de la recharge possiblement élevé.

Avec une prise renforcée

Autre solution de recharge de votre voiture électrique chez vous :  la prise renforcée. C’est une excellente alternative, puisqu’elle réduit le risque de surchauffe et améliore la vitesse de recharge. La prise renforcée est donc à la fois plus sécurisée que la prise murale standard, mais également plus performante. Ses caractéristiques ? (5)

  • Puissance de charge : 3,2 kW ;
  • Temps de charge : à peu près 15 heures ;
  • Coût : de 60€ à un peu plus de 300 €.

Avec une wallbox

La borne murale (wallbox) est la meilleure solution pour une recharge rapide et réalisée en toute sécurité. Ce type de borne de recharge garantit en effet un haut degré de sécurité de votre installation électrique, car elle est spécialement conçue pour. Aussi, elle recharge rapidement et permet, de fait, de maîtriser votre facture d’électricité. Voici ses caractéristiques et ses points forts (6) :

  • Puissance de charge : entre 7 et 22 kW selon le modèle ;
  • Temps de charge : entre 3 et 10 heures pour une batterie de 50 kWh, à savoir celles dont est équipée une petite voiture comme une citadine ;
  • Coût : de 500 à 2 000 € selon le modèle et l’installation.

Sachez également que ce type de recharge présente comme avantage supplémentaire le fait de permettre une recharge intelligente ; c’est-à-dire avec programmation des heures de charge pour profiter des heures creuses.

Bon à savoir

Avec l’option heure pleine/heure creuse, vous pouvez maîtriser vos dépenses d’électricité liées à la recharge de votre voiture électrique. Et bonne nouvelle : chez Ohm Énergie, nous proposons l’offre Modulo, idéale pour profiter d’une électricité moins chère de 23h à 7h. Et du 1er avril au 31 octobre, vous profitez d’heures solaires de 30% de réduction par rapport au TRV.

Les petits prix sur votre électricité, c'est ICI !
Chrono5 min chrono !
Sans engagement !

Combien de temps prend la recharge d'une voiture électrique à la maison ?

Le temps de recharge d’une voiture électrique varie en fonction de la puissance de recharge, du modèle de voiture et du type de prise que vous utilisez (7). Voici les données moyennes à connaître :

  • Avec une prise classique (2,3 kW), il faut en moyenne de 20 à 30 heures pour une recharge complète.
  • Avec une prise renforcée (3,2 kW), le temps de charge diminue, et se situe autour de 12-15 heures.
  • Une borne murale de 7 kW permet de recharger une batterie en 6 à 10 heures seulement
  • Les bornes de 22 kW, soit la borne de recharge rapide, permet de faire le plein de votre bolide en 3 à 5 heures à peine.

Bien entendu, il s’agit là de données moyennes car des facteurs influencent ce temps de recharge:

  • La capacité de la batterie : plus elle est puissante, plus le temps de charge est long.
  • L’état de charge initial : une batterie déjà chargée à 50 % mettra moins de temps qu’une batterie totalement vide.
  • Les conditions climatiques : un hiver, c’est logique, le froid peut ralentir la vitesse de charge.
  • Le type de recharge : une recharge en courant continu est plus rapide qu’en courant alternatif (8).

Pour plus de détails, nous avons rédigé un article spécial sur le temps de recharge d’une voiture électrique. Vous y apprendrez tout ce qu’il faut savoir !

Quelle puissance est nécessaire pour recharger une voiture électrique chez vous ?

  • Combien de kWh pour recharger une voiture électrique ? Sur ce point également, plusieurs aspects sont à prendre en compte. Le choix de la puissance de charge dépend en effet de plusieurs critères :

    • Le type de borne de recharge :

    –       Une prise domestique fonctionne en 2,3 kW.

    –       Une prise renforcée peut aller jusqu’à 3,2 kW.

    –   Une borne de recharge telle qu’une borne murale délivre une puissance variable de 7 kW à 22 kW.

    • Votre contrat d’électricité :

    –       Une maison individuelle dans laquelle vivent 4 à 5 personnes dispose souvent d’un abonnement de 6 kVA à 9 kVA. Le kVA – kilovoltampère – est simplement l’unité de puissance d’un compteur électrique. Aussi, un premier conseil : pour une borne de 7 kW, il est recommandé d’opter pour un abonnement de 9 kVA à 12 kVA. Comment faire ? Contactez votre fournisseur d’énergie, pour qu’il adapte votre abonnement.

    Un deuxième conseil : une borne de 22 kW nécessite un abonnement d’au moins 18 kVA. 

    • Votre utilisation quotidienne :

    –       Si vous faites peu de kilomètres, une prise renforcée peut suffire.

    –       Pour un usage intensif, une wallbox est largement préférable.

    Pour tout savoir sur la puissance nécessaire, consultez notre article sur la puissance de recharge.

Recharger sa voiture électrique chez soi, ça coûte combien ?

Le coût de la recharge domestique comprend :

  • L’installation de la borne : pour ce poste de dépenses, comptez entre 500 et 2 000 €.
  • La consommation électrique : une recharge complète peut coûter entre 5 et 10 € selon votre fournisseur d’électricité.

Bonne nouvelle : avec Ohm Énergie, fournisseur d’électricité moins cher, vous bénéficiez d’une électricité moins chère par rapport au TRV et 100% renouvelable si vous en faites le choix (offre classique ou option à 2€/mois).

Quelles aides sont disponibles pour réduire ce coût ?

En plus de la prime pour voiture électrique, vous pouvez réduire le coût de la recharge, grâce à des aides.

Le crédit d'impôt pour l’installation d’une borne de recharge

L’État propose un crédit d’impôt pour l’installation de bornes de recharge à domicile. Ce dispositif permet de déduire de vos impôts 75 % des dépenses engagées pour l’acquisition et la pose d’une borne de recharge, avec un plafond de 500 € par système de charge pilotable (9). Cette aide est accessible sans condition de revenus aux propriétaires, locataires ou occupants à titre gratuit, pour leur résidence principale ou secondaire. Pour en bénéficier, il est nécessaire que la borne installée soit pilotable, c’est-à-dire capable de moduler la puissance ou de programmer la recharge. Les dépenses doivent être déclarées lors de votre déclaration de revenus annuelle, en conservant les factures justificatives en cas de contrôle.

La TVA à taux réduit

Dans certains cas, l’installation d’une borne de recharge peut bénéficier d’une TVA à taux réduit de 5,5 % au lieu de 20 % (10). Cette réduction s’applique notamment aux logements achevés depuis plus de deux ans.

FAQ sur la recharge de voiture électrique à domicile

1. Peut-on recharger n'importe quelle voiture électrique à la maison ?

Oui, mais la puissance de recharge et le temps de charge varient selon le type de véhicule et le type de borne de recharge installée. Les voitures hybrides rechargeables nécessitent généralement moins de puissance qu’une voiture 100 % électrique.

2. Quelle est la meilleure solution pour recharger sa voiture chez soi ?

Différentes types de prises existent, différents types de bornes le permettent mais la meilleure option reste la borne murale appelée wallbox. Il s’agit de la solution la plus efficace et sécurisée, qui garantit un bon équilibre entre temps de charge et coût.

3. Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique à domicile ?

Le temps de charge dépend de la puissance des bornes de recharge :

  • Prise standard (2,3 kW) : 20 à 30 heures ;
  • Prise renforcée (3,2 kW) : 12 à 15 heures ;
  • Borne murale (7 kW) : 6 à 10 heures ;
  • Borne murale (22 kW) : 3 à 5 heures.

4. Quelle puissance électrique faut-il pour une borne de recharge ?

  • Les bornes de charge de 7 kW nécessitent un abonnement d’environ 9 à 12 kVA.
  • Une borne de charge de 22 kW requiert un abonnement d’au moins 18 kVA.

5. Recharger une voiture électrique chez soi est-il dangereux ?

Non, à condition que l’installation soit adaptée. Une prise renforcée ou une borne murale est fortement recommandée pour éviter tout risque de surchauffe.

6. Combien coûte l’installation d’une borne de recharge ?

Le prix varie selon le modèle et l’installation :

  • Prise renforcée : 150 à 500 €
  • Borne murale (wallbox) : 500 à 2 000 €

7. Peut-on recharger sa voiture avec des panneaux solaires ?

Oui, une installation solaire permet de réduire les coûts en utilisant l’énergie produite par vos panneaux solaires.

1. AutoPlug – Recharger sur une prise domestique : Quels risques ?

2. Charge Map – Comment recharger sa voiture hybride rechargeable (PHEV) ?

3. Maif – Bornes et temps de recharge des voitures électriques : ce qu’il faut savoir

4. Renault – Combien de temps faut-il pour charger son véhicule électrique ?

5. Charge Guru – Prise renforcée pour voiture électrique : avantages et installation

6. Charge Guru – Le guide complet sur la borne de recharge murale

7. Ze Borne – Quel est le temps de recharge d’une voiture électrique ?

8. Charge Guru – Courant continu ou alternatif : que choisir pour recharger la batterie de son véhicule électrique ?

9. Service Public Impôt sur le revenu – Installation de bornes de charge pour véhicule électrique (crédit d’impôt)

10. Écologie.gouv – Les aides pour l’installation d’une borne électrique dans le résidentiel collectif

Les derniers articles sur la mobilité électrique

Suivez OHM Énergie sur les réseaux sociaux

Article à la une
Parlez-nous de votre besoin

Vous préférez un contact direct avec un expert ?
Remplissez le formulaire ci-dessous, notre équipe vous recontacte sous 24h ouvrées.

– Offres à Prix fixe de la part de l’électricité et/ou du gaz :
Ces offres garantissent que les modalités et conditions contractuelles, y compris le prix, demeurent inchangées pendant toute la durée du contrat, en dehors des évolutions :
  • de la fiscalité applicable ;
  • du tarif d’acheminement ;
  • et des composantes du prix ayant pour objet la répercussion sur le consommateur d’obligations réglementaires reposant sur les fournisseurs de gaz naturel et d’électricité non connues ni anticipables lors de la prise d’effet du contrat.
– Offre à prix fixe tout compris :
Les offres de cette typologie disposent d’un prix fixe sur toute la période d’engagement du contrat, sauf pour tenir compte des évolutions de la fiscalité applicable.
– Offre indexé sur le TRVE
Dans ces offres l’ensemble du prix (abonnement et consommation) suivent les mêmes variations que l’option du TRVE utilisée comme référence, pour chacun des postes saisonniers de l’option. Le TRVE évolue en février et en août chaque année.
– Offre indexé sur le PRVG
Dans ces offres l’ensemble du prix (abonnement et consommation) suivent les mêmes variations que l’option du PRVG utilisée comme référence. Le PRVG évolue tous les mois.
– Offre indexé sur des références de prix du marché
Le prix varie selon des indices de marché librement accessibles comme la référence de coûts d’approvisionnement du gaz, le prix de gros du gaz (Point d’Echange Gaz ou PEG, Title Transfert Facility ou TTF) ou les indices INSEE. Le fournisseur doit préciser la fréquence des évolutions tarifaires. Pour de telles offres, l’indexation peut concerner une partie du prix (uniquement l’abonnement, ou bien seule la part énergie) ; pour autant, les conditions d’évolution de l’ensemble du prix doivent être explicitées par le fournisseur.
– Offre à tarification dynamique
Les prix reflètent les variations en temps réel des marchés de l’énergie. Le fournisseur s’engage à préciser la fréquence exacte d’évolution des prix au consommateur lors de la souscription de l’offre. Ces offres sont destinées aux consommateurs qui peuvent déplacer un certain nombre de leurs consommations et sont donc ouverts à la variabilité du prix de leur énergie.
– Autres offres
Cette catégorie regroupe les offres ne correspondant à aucune des précédentes. Elle inclut notamment les offres dont le fournisseur peut librement modifier le prix une ou plusieurs fois par an ou dont l’engagement sur le prix est inférieur à 12 mois.