Vignette Crit'Air obligatoire : le guide pour circuler sans amende dans les ZFE en 2026
La vignette Crit’Air (certificat qualité de l’air ) est-elle obligatoire pour circuler en France en 2026 ? Avec l’extension des zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m), la question a son importance ! Cette petite vignette conditionne en effet l’accès à de nombreuses agglomérations françaises. Quelles sont les règles à connaître pour continuer à rouler en ville sans stress et surtout sans amende ? Nos réponses.
Sommaire
📖 Résumé :
- La vignette Crit’Air (certificat qualité de l’air) est un autocollant officiel classant les véhicules de Crit’Air 0 à Crit’Air 5 selon leurs émissions polluantes.
- Elle est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) et lors des épisodes de circulation différenciée, sous peine d’une amende de 68 € pour les voitures particulières et jusqu’à 135 € pour les poids lourds.
- Au 1er janvier 2025, 25 ZFE sont en place en France, la vignette concerne tous les véhicules motorisés et s’obtient sur le site officiel du gouvernement pour un coût de 3,11 €, hors frais d’affranchissement.
La vignette Crit'Air (Certificat qualité de l'Air) : c’est quoi exactement ?
La vignette Crit’Air, aussi appelée certificat qualité de l’air, est un autocollant sécurisé à apposer sur le pare-brise de votre véhicule. Elle classe les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes : principalement les oxydes d’azote (Nox) et les particules fines, des polluants atmosphériques. Objectif ? Préserver la santé publique.
La vignette Crit’Air répond par ailleurs aux enjeux de la norme Euro 6. La norme Euro 6 fixe des seuils stricts d’émissions de polluants atmosphériques pour les véhicules neufs commercialisés en Europe à partir de septembre 2015.
La vignette Crit’Air se fonde sur cette exigence en la traduisant par un classement lisible pour le grand public, allant de Crit’Air 0 à Crit’Air 5.
Le saviez-vous ?
Selon l’OMS, la quasi-totalité de la population mondiale (99 %) respire un air pollué, qui dépasse les limites recommandées¹. Les grandes agglomérations françaises, de par leur forte concentration de population et de véhicules, sont au centre du problème.
Mon texLa vignette Crit’Air permet aux pouvoirs publics de restreindre ou d’autoriser la circulation lors des pics de pollution et dans les zones à faibles émissions, afin d’améliorer la qualité de l’air. La vignette Crit’Air s’inscrit par ailleurs dans une stratégie plus large issue de la Loi Climat et Résilience. Son but : « respecter l’objectif fixé en avril 2021 par l’Union européenne de baisser d’au moins 55% les émissions de GES d’ici 2030² ».
La vignette Crit’Air permet aux pouvoirs publics de restreindre ou d’autoriser la circulation lors des pics de pollution et dans les zones à faibles émissions, afin d’améliorer la qualité de l’air. La vignette Crit’Air s’inscrit par ailleurs dans une stratégie plus large issue de la Loi Climat et Résilience. Son but : « respecter l’objectif fixé en avril 2021 par l’Union européenne de baisser d’au moins 55% les émissions de GES d’ici 2030² ».
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Sans engagement !La vignette Crit'Air (Certificat qualité de l'air) est-elle obligatoire partout ?
Une obligation liée aux zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m)
La vignette Crit’Air n’est pas obligatoire sur l’ensemble du territoire, mais elle l’est dès que vous circulez dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) ou lors d’épisodes de circulation différenciée.
- La ZFE-m (zone à faibles émissions mobilité) sont des périmètres urbains, des zones à circulation restreinte dans lesquelles seules certains véhicules peuvent circuler, en fonction de leur niveau d’émissions de polluants atmosphériques. Les zones à faibles émissions mobilité sont mises en place par les collectivités locales. Elles concernent les grandes agglomérations exposées à une pollution atmosphérique élevée.
- La circulation différenciée est quant à elle une mesure temporaire de restrictions de circulation. Dans le détail, une gestion du trafic est mise en place lors d’intenses épisodes de pollutions, les fameux « pics de pollution atmosphérique ». Elle consiste à autoriser ou interdire la circulation des véhicules en fonction de leur vignette Crit’Air. Décidée par le préfet, elle permet de réduire rapidement les émissions polluantes lorsque les seuils réglementaires de qualité de l’air sont dépassés ou risquent de l’être.
💡 Bon à savoir : Dans les zones à faibles émissions mobilité , l’absence de vignette Crit’Air expose à une amende forfaitaire de 68 € pour les voitures particulières et les utilitaires légers, et jusqu’à 135 € pour les poids lourds³.
Qu'en est-il en Europe ?
La vignette Crit’Air n’est reconnue qu’en France. En Europe, chaque pays applique son propre système. Si vous envisagez de circuler dans d’autres pays (Allemagne, Belgique, Danemark, Espagne, Italie, Portugal….) vous pouvez vous renseigner sur ce qui ce pratique en vous rendant sur la plateforme dédiée.
Bon à savoir :
Un projet de loi propose la suppression des ZFE en France. Mais pour l’heure, rien n’est encore acté, car il doit être voté courant 2026.
Des panneaux de signalisation spécifiques
Les ZFE-m sont signalées par des panneaux de signalisation indiquant les catégories Crit’Air autorisées.
Source : Métropole de Rouen
ZFE, ZFE- m : quelles différences ?
- Le terme ZFE est l’appellation générique. C’est un terme courant, souvent utilisé dans les médias et par le grand public.
- ZFE-m est la dénomination juridique officielle inscrite dans le Code de l’environnement depuis la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM)⁴.
En somme, la différence entre ZFE et ZFE-m tient surtout à la notion réglementaire, pas à un changement de fond sur le principe.
Quelles sont les villes concernées par les ZFE en 2026 ?
Depuis le 1er janvier 2025, il existe 25 ZFE sur tout le territoire national. Vous pouvez vous rendre sur le site officiel du gouvernement pour consulter différentes cartes :
Voici un tableau récapitulatif des zones concernées, des ZFE actuelles, car l’État souhaite en créer de nouvelles à l’avenir :
Région | ZFE |
Auvergne-Rhône-Alpes | Grand Annecy |
Auvergne-Rhône-Alpes | Annemasse Agglomération |
Auvergne-Rhône-Alpes | Clermont Auvergne Métropole |
Auvergne-Rhône-Alpes | Grenoble Alpes Métropole |
Auvergne-Rhône-Alpes | Métropole de Lyon |
Auvergne-Rhône-Alpes | Saint-Étienne Métropole |
Bourgogne-Franche-Comté | Dijon Métropole |
Bretagne | Rennes Métropole |
Grand Est | Métropole du Grand Nancy |
Grand Est | Grand Reims |
Grand Est | Eurométropole de Strasbourg |
Hauts-de-France | Métropole Européenne de Lille |
Île-de-France | Métropole du Grand Paris |
Nouvelle-Aquitaine | Bordeaux Métropole |
Nouvelle-Aquitaine | Pau Agglomération |
Normandie | Caen la Mer |
Normandie | Le Havre Seine Métropole |
Normandie | Métropole Rouen Normandie |
Occitanie | Montpellier Méditerranée Métropole |
Occitanie | Nîmes Métropole |
Occitanie | Toulouse Métropole |
Provence-Alpes-Côte d’Azur | Métropole Aix-Marseille-Provence |
Provence-Alpes-Côte d’Azur | Métropole Nice Côte d’Azur |
Pays de la Loire | Angers Loire Métropole |
Pays de la Loire | Nantes Métropole |
Quels véhicules sont concernés par la vignette Crit'Air ?
La vignette Crit’Air concerne tous les véhicules motorisés, sans exception ou presque :
- Voitures particulières (essence, diesel, hybride, véhicule électrique)
- Utilitaires légers
- Poids lourds
- Deux roues motorisés
- Quadricycles à moteur
Seuls certains véhicules peuvent bénéficier de dérogations, c’est le cas des véhicules de collection comme le stipule l’arrêté du 28 juin 2021 relatif aux ZFE⁵.
Le classement de la Vignette Crit’Air
Il existe 6 types de vignette Crit’Air (de 0 à 5) : plus le numéro de la vignette est élevé, plus le niveau des émissions de polluants l’est également. En fonction du niveau d’émissions de polluants atmosphériques de votre véhicule, il se voit attribuer une des vignettes suivantes :
- Vignette Crit’Air 0
- Vignette Crit’Air 1
- Vignette Crit’Air 2
- Vignette Crit’Air 3
- Vignette Crit’Air 4
- Vignette Crit’Air 5
Ces différentes classes de certificats reposent sur le type de motorisation et sur leur niveau d’émissions de gaz à effet de serre. Par exemple, les véhicules électriques ou hydrogène bénéficient de la vignette Crit’Air 0, car ils n’émettent aucun gaz à effet de serre.
Les véhicules diesel anciens sont les premiers visés par les restrictions de circulation, en raison de leurs quantités importantes d’émissions de gaz à effet de serre.
Tableau des différentes vignettes Crit’Air
Couleur Vignette | Catégorie Crit’Air | Véhicules concernés (exemples simplifiés) |
Verte | Vignette Crit’Air 0 | 100 % électriques et hydrogène |
Violette | Vignette Crit’Air 1 | Gaz, hybrides rechargeables, essence (depuis 2011) |
Jaune | Vignette Crit’Air 2 | Essence (2006-2010), diesel (depuis 2011) |
Orange | Vignette Crit’Air 3 | Essence (1997-2005), diesel (2006-2010) |
Bordeaux | Vignette Crit’Air 4 | Diesel (2001-2005) |
Grise | Vignette Crit’Air 5 | Diesel (1997-2000) |
Afin de connaître le classement de votre véhicule, afin de savoir à quelle vignette Crit’Air il est associé, vous pouvez utiliser le site officiel :
Connaître mon classement Crit’air
Plusieurs informations sont demandées, comme :
- Le type de véhicule
- Le carburant
- La norme Euro (indiquée sur la carte grise, ou certificat d’immatriculation)
- Le numéro d’immatriculation
- La date de première immatriculation
Comment obtenir la vignette Crit'Air officielle ?
La vignette Crit’Air s’achète sur le site officiel du Service Public.
Pour la commander, vous devez vous munir de la carte grise de votre véhicule, le certificat d’immatriculation, ainsi que d’une carte bancaire pour le règlement en ligne.
Son prix est de 3,11 €, auquel s’ajoutent les frais d’affranchissement⁶. Méfiez-vous des sites non officiels qui surfacturent ce service !
Vignette Crit'Air, écologie et pouvoir d’achat : un triple enjeu
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FAQ – La Vignette Crit'Air est-elle obligatoire ?
La vignette Crit’Air est-elle obligatoire pour circuler en France en 2026 ?
La vignette Crit’Air n’est pas obligatoire partout, mais elle est indispensable pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) et lors des épisodes de circulation différenciée. Faute de quoi, vous vous exposez à une amende
La vignette Crit'Air est-elle obligatoire pour les étrangers ?
Oui, les étrangers se rendant en France doivent acheter une Vignette Crit’Air pour circuler dans les zones concernées.
Combien y a-t-il de ZFE en France ?
En 2026, 25 zones sont déjà concernées sur l’ensemble du territoire, dont Paris, Lyon, Marseille, Toulouse ou encore Lille.
Est-elle obligatoire pour le stationnement ?
Oui, dès lors que vous entrez dans une des zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m).
La vignette Crit’Air est-elle obligatoire ? En 2026, la réponse est de plus en plus souvent oui, surtout dans les grandes villes.
Sources
1. OMS – L’effet dévastateur de la pollution de l’air sur la santé
2. Parlement Européen – Accord avec le Conseil sur l’obligation pour l’UE d’être climatiquement neutre d’ici 2050
3. Ministère de l’Intérieur – Comment circuler dans des zones à faibles émissions ?
4. LegiFrance – Loi d’orientation des mobilités
5. LegiFrance – arrêté du 28 juin 2021
6. Ministère de la Transition écologique et de la cohésion des Territoires – Commander votre vignette Crit’air (certificat de qualité de l’air)
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