Comment recharger une voiture électrique à une borne ? Le guide facile
Remplir son réservoir d’essence ou de diesel à la station-service, c’est un geste que tout le monde maîtrise. Mais quand il s’agit de recharger une voiture électrique sur une borne, les choses peuvent sembler moins évidentes : compatibilité du câble, modèle du véhicule, temps de recharge, mode de paiement… il y a de quoi s’y perdre au moment de recharger les batteries. Pas d’inquiétude : Ohm vous a préparé un guide pratique pour recharger votre voiture électrique, que ce soit sur une borne publique ou directement à la maison !
Sommaire
En résumé
- En France, au 31 mars 2025, il existait 163 656 points de recharge publics, soit +29 % en un an.
- Les bornes diffèrent par type de prise (Type 2, CCS, CHAdeMO), puissance (7,4 à 350 kW) et emplacement (voirie, parking, autoroute), à vérifier selon le véhicule.
- La recharge publique nécessite souvent une carte RFID ou une application, certaines acceptent la carte bancaire.
- 80 % des recharges se font à domicile, via prise domestique, prise renforcée ou borne murale (7,4–22 kW).
- La loi LOM et le “droit à la prise” obligent certaines entreprises et copropriétés à prévoir ou installer des bornes.
Comment recharger une voiture électrique sur une borne de recharge publique ?
En théorie, recharger une voiture électrique sur une borne revient au même que faire le plein d’essence : on choisit sa « pompe », on branche, on valide, et on attend la fin de la charge.
En pratique, le réseau français n’est pas encore totalement harmonisé : les prix varient selon les opérateurs, l’affichage peut manquer de clarté et les modes de paiement diffèrent d’une borne à l’autre.
Heureusement, OHM vous a préparé un guide complet pour y voir plus clair dans la recharge de voiture électrique !
5 min chrono !
Sans engagement !Trouver une borne de recharge
D’après l’Avere, au 31 mars 2025, la France comptait 163 656 points de recharge ouverts au public, soit une hausse de +29 % en un an.¹
Pour trouver une borne de recharge publique disponible et à proximité, plusieurs options s’offrent à vous :
- Télécharger une application de géolocalisation des bornes de recharge comme Bump ou Chargemap ;
- Chercher une borne de recharge depuis le tableau de bord intégré à votre véhicule (Tesla propose cette fonctionnalité par exemple) ;
- Vous rendre directement sur le site internet d’un opérateur de bornes de recharge comme Ionity, Fastned ou Electra.
Le saviez-vous ?
Il est également possible de recharger sa voiture électrique en entreprise. En effet, dans le cadre de la loi LOM, les entreprises sont de plus en plus soumises à l’obligation de pré-équipement (installation de câbles de recharge en vue d’une infrastructure à venir) ou de s’équiper en bornes de recharge sur leurs parkings².
Sélectionner une borne de recharge adaptée
Vous avez trouvé une borne de recharge dispo et opérationnelle à proximité ? Ne foncez pas tête baissée ! Il faut d’abord vérifier si le point de recharge est adapté à votre véhicule et à votre besoin.
Type de prise
Chaque voiture électrique est équipée d’une ou deux prises, selon qu’elle accepte la recharge en courant alternatif (AC) ou en courant continu (DC). Les plus courantes en France³ :
- Type 2 (AC) : standard européen, présent sur toutes les voitures électriques.
- CCS Combo (DC) : la version rapide du Type 2, adoptée par la majorité des nouveaux modèles (Tesla, Volkswagen, Peugeot, etc.).
- CHAdeMO (DC) : utilisé par certains modèles asiatiques (ex. Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV).
Pour savoir quel type de prise équipe votre voiture :
- Regardez la trappe de recharge : le connecteur visible indique immédiatement le type de prise.
- Consultez le manuel d’utilisation ou la fiche technique du constructeur.
- Vérifiez dans l’application de recherche de bornes (Chargemap, Plugshare, etc.), qui affiche automatiquement les bornes compatibles selon votre modèle.
- Si vous possédez une Tesla, l’info est déjà intégrée dans l’écran du véhicule ou via l’app Tesla.
💡 Astuce : les applications de recharge proposent souvent un filtre par modèle de voiture… impossible de se tromper !
La puissance de la borne
Chaque véhicule électrique a une puissance de recharge maximale qu’il ne peut pas dépasser. Même si vous branchez votre voiture sur une borne plus puissante, elle limitera la charge à sa capacité.
- Exemple : si votre voiture accepte 100 kW max, une borne 150 kW délivrera seulement 100 kW.
- Si elle est limitée à 7,4 kW en courant alternatif (AC), une borne 22 kW ne donnera pas plus que 7,4 kW.
Où vérifier la puissance maximale de recharge de votre voiture ?
- Dans le manuel du véhicule (papier ou numérique).
- Sur la trappe de recharge : parfois, une étiquette indique la puissance acceptée.
- Sur l’écran de bord ou l’application constructeur : la puissance de charge y est souvent affichée en direct.
- Dans l’application de location (Sixt, Hertz, Free2move, Virtuo, etc.) : les fiches techniques précisent généralement le type de prise et la puissance max.
- Sur les sites spécialisés (ex. EV Database) ou via l’app de bornes (Chargemap, Plugshare), qui indiquent automatiquement la compatibilité selon le modèle.
💡 Conseil pratique si vous louez un VE pour le week-end : notez bien le type de prise (Type 2, CCS, CHAdeMO) et la puissance maximale AC/DC dès la remise du véhicule. Ce sont les deux infos clés pour choisir la borne adaptée et éviter les mauvaises surprises.
Le type de borne (publique, semi-publique, rapide, ultra-rapide)
Certaines bornes sont en voirie (22 kW), d’autres en parkings (50 kW) ou sur autoroute (150-350 kW). Selon le trajet et l’autonomie souhaitée, choisissez la borne la plus adaptée³ :
- Recharge accélérée (11 à 22 kW) : environ 100 km récupérés en une heure, courante en voirie.
- Recharge rapide (50 kW) : 100 km en 30 minutes, souvent dans les parkings.
- Recharge ultra-rapide (150 kW et +) : 100 km en 10 minutes sur autoroute (exemple : Tesla Superchargeurs).
Brancher le câble sur le véhicule
La plupart des bornes publiques nécessitent une carte de recharge (RFID) ou une application mobile pour être activées. Certaines bornes récentes acceptent aussi le paiement par carte bancaire.
Si la borne est équipée d’un câble attaché (souvent le cas pour la recharge rapide), branchez-le directement dans la prise du véhicule. Si la borne est sans câble, utilisez votre propre câble (généralement fourni avec la voiture).
Recharger le véhicule
Après branchement, la borne démarre la charge automatiquement ou après validation sur l’écran/l’application.
Une lumière sur la voiture (ou un message au tableau de bord) confirme que la charge est bien lancée.
Arrêtez la charge via l’application, la carte RFID ou l’écran de la borne.
Débranchez le câble de la voiture puis de la borne.
Replacez le câble si c’est celui de la borne.
Comment recharger une voiture électrique sur une borne de recharge personnelle ?
Saviez-vous que 80 % des recharges de voitures électriques se font à domicile ?³ C’est la solution la plus pratique, car vous rechargez en toute sérénité la nuit ou lors de vos périodes de stationnement prolongé.
Installer une borne de recharge à domicile
Deux options s’offrent à vous selon votre type de logement :
- Recharger sa voiture électrique à la maison : nous vous recommandons de faire appel à un installateur certifié IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques) pour garantir la sécurité et la conformité de l’installation (raccordement au tableau électrique, câbles adaptés).
- Copropriété : grâce au “droit à la prise”³, tout résident peut demander l’installation d’une borne de recharge personnelle sur sa place de parking (attention : l’opération est à ses frais). Sinon, des solutions d’infrastructure collective existent, avec des aides financières comme le programme Advenir.
Choisir son mode de recharge à domicile
Trois options s’offrent à vous³ :
- Prise domestique standard (1,8 kW) : possible, mais déconseillée à long terme (charge lente, risques de surchauffe).
- Prise renforcée (3,7 kW) : plus sûre et un peu plus rapide (≈ 100 km d’autonomie en 6 h).
- Borne de recharge murale type Wallbox (7,4 à 22 kW) : la solution la plus recommandée. Sécurisée, fiable, et bien plus rapide (≈ 100 km en 3 h à 7,4 kW).
Lancer et programmer la recharge
Vous pouvez démarrer une charge manuellement en branchant votre véhicule ou programmer la recharge pendant les heures creuses (souvent la nuit) afin de réduire la facture. Certaines bornes connectées permettent un pilotage intelligent : lancer la recharge quand l’électricité est la moins chère ou quand vos panneaux solaires produisent le plus.
Optimiser avec Ohm Énergie
Chez Ohm Énergie, fournisseur d’électricité moins cher, on vous accompagne pour rendre votre recharge encore plus avantageuse grâce à :
- Une offre d’électricité pensée pour les véhicules électriques
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Consommez mieux pour payer moins
- La possibilité d’installer vos propres panneaux photovoltaïques et de recharger votre voiture directement avec l’énergie du soleil.
Sources
- ¹ Avere : [Baromètre] 163 656 points de recharge ouverts au public fin mars 2025
- ²Service public : Infrastructures obligatoires de recharge des véhicules électriques
- ³Enedis : Guide pratique pour recharger sa voiture électrique
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